龙麟的加，堕落之神的拍卖，一切都是林翰计划的一分，他的这些全都是在为了圆自己最后的梦。现在，顾云轩的力助，让林翰的前路愈发平坦。那些公式提供给林翰的“就是泥沙石块的对比度”也就是各个不同等级的亮石片分解分和钠离结合比的弱图解，林翰可以轻而易举的据不同的公式，制造他想要的一款动力源！

顾云轩是沒有钱，可他送给了林翰一支笔，一支可以石成金的神笔！

有了心技术，有了动力源，再制造汽车的难度无形中就会减小到最低，尽一切还沒有付诸实施，除了估量到可能遇到的困难外，林翰同时也对自己的信心满满！顾云轩笑说自己穷，沒有钱可以支援林翰的宏大计划，只能这两页草纸，算是聊表寸心。可这两页草纸上的公式意义太过重大了，又岂是金钱所能比拟的？

林翰捧着草纸的手微微颤抖，心绪澎湃难平。一日为师终生为父，恩师除了不能给他生命，其他赋予给自己的东西实在太多太多，生父林嘉志和他相比，所差恐怕也不及万一。更何况，顾云轩也确实算是救过林翰的命，再造之恩，形同生父！

林翰了有些泛红的眶，看向另外一张草纸，激动之情再次溢于言表。黑金条的分解合公式赫然在目，尽它的特是被后发现的，可是如果能顺利引汽车制造，所能达到的效果就绝不是“如虎添翼”四个字，而是和亮石片的储电奇能并驾齐驱的一概念，书写堪称奇迹的一个汽车元年！

林翰的设想是，用自己手里的全新技术心替代掉不是好车还是坏车肚里的那台发动机，从新引产生动能的新概念，彻底颠覆人们对于汽车的认知束缚。这样的好很多，首先一就是他规避掉了可能在动力源上的难題跟竞争，节省了最大成本的同时，还制造全新的需要有发动机才能叫汽车的“替代品”

之巅。

上到动辄几百万的豪车，下到几万、十几万的平民用车，最能彰显其价值的，或者说它最贵的分，无非还是窝在肚里的那发动机。这是一个无法回避的矛盾，汽车造來就是要跑路的，沒有发动机产生动力，它还怎么跑路？于是在跑路上，不同档次的车肚里那发动机又都彼此之间形成了鲜明迥异的对比。

林翰还能保证的是，这能源的稳定、可靠，甚至是多需求都沒有任何问題。他一度了些理论上的调查分析，汽车工业兴盛几百年而不衰，生产來的汽车不论外形、动力和内结构都有了长足的步，可是有一始终沒变，就是一辆汽车究其密、尖端、复杂和成本比重，都无不现在它的心脏分，就是动力來源，发动机！

其次，新型电动汽车的现，意味着不可回收能源的极大节省，用老百姓最为通俗易懂的一句话就可以解释为：省钱！这是一条王，也是碾平汽车制造业领域的千斤，沒有什么可以阻挡住它的來袭之势。

我们华夏国当然也不例外，政府对新能源汽车的推广扶持力度有目共睹，一系列相关的利好政策相继台。学者们认为，相对比于机械，新能源汽车的研发制造，我们还是和发达国家基本保持在一个起跑线上的，谁也沒把谁甩多远。这一时间段化的看，不超过三到五年的样。另外，我国的汽车产业刚刚发展起來，汽车普及率相对还是低的，在空间还足够大的前提下，在汽车动力系统发展战略选择上，我们有更大的自由度！林翰有理由相信，他的“登一呼”成神之路并不遥远。

再次，整个国家乃至整个世界的关注度，也非常重要。人们知有限的能源是早晚会用完的，这个事实就连小学生都懂得，因此用最快速最有效的手段寻找到一条可以惠及全民的新能源开发应用之策，是任何国家地区、任何一个最行政决策层亟待解决的当务之急！

最为浅显易懂的理就是，越贵的车往往就跑的越快，动力越好；而相对平庸的车，则要落后一个或者几个档次，它们的区别其实就是发动机的质量和工所能左右的，外加上一些相关的端置增光添彩。不能忽略的是，还有一些历史悠久的经典名车，经历岁月洗礼积淀下來的品牌底蕴，也对消费者构成一分引力。